Транспорт
От заводов производителей к потребителям сжиженные углеводородные газы доставляются в сосудах под давлением или в изотермических ёмкостях, а также по трубопроводам. Доставка — сложный организационно-хозяйственный и технологический процесс, включающий транспортирование сжиженных газов на дальние расстояния, обработку газов на железнодорожных и морских терминалах, на кустовых базах и газонаполнительных станциях, транспортирование их на ближайшие расстояния для непосредственной доставки газа потребителям.
Железнодорожный транспорт
Для транспортировки сжиженных углеводородных газов по сети железных дорог используют железнодорожные вагон-цистерны специальной конструкции. Цистерна представляет собой сварной цилиндрический резервуар с эллиптическими днищами, расположенный на железнодорожных тележках. Крепление резервуара к раме осуществляется стяжными болтами.
| Техническая характеристика специальных вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель | 15-1200 | 15-1200-02 | 15-1228 | 15-1209 | 15-1229 |
| Грузоподъёмность, т | 31 | 40,8 | 56,1 | 51 | 53,5 |
| Масса тары, т | 36 ± 3% | 37,6 ± 3% | 36,4…37,9 ± 3% | 36,7 ± 3% | 40 |
| Объём кузова (котла), м³ (полный) | 55,7 | 73,9 | 110 | 83,83 | 96,68 |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 170 | 194,8 | 200 | 217,78 | 230,3 |
| на один погонный метр, кН/м | 56,6 | 64,8 | 70 | 72,5 | 76,6 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Габарит по ГОСТ 9238-83 | 02-BM | 1-T | 1-T | 1-T | 1-T |
| Длина, м | |||||
| по осям автосцепок | 12,02 | 12,02 | 15,28 | 12,02 | 15,28 |
| по концевым балкам рамы | 10,8 | 10,8 | 14,06 | 10,8 | 14,06 |
| Ширина максимальная, м | 3,056 | 3,056 | 3,282 | 3,198 | |
| Модель тележки | 18-100 | 18-100 | 18-100 | 18-100 | 18-100 |
| Диаметр котла внутренний, мм | 2600 | 3000 | 3200 | 3000 | |
| Давление в котле, МПа | |||||
| избыточное | 2,0 | 2,0 | 1,65 | 1,8 | |
| создаваемое при гидравлическом испытании | 3,0 | 3,0 | 2,5 | 2,5 | |
| Основной материал | Сталь 09Г2С— 13 ГОСТ 5520-79 | ||||
| Ширина колеи , мм | 1520 (1435) | 1520 | 1520 | 1520 | |
| Срок службы, лет | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Автомобильный транспорт
В России на сравнительно небольшие расстояния (до 300 км) сжиженные углеводородные газы перевозят в автоцистернах. Автомобильная цистерна представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд, в заднее днище которого вварен люк с приборами. Автоцистерны по конструкции и назначению подразделяются на транспортные и раздаточные. Транспортные цистерны служат для перевозки относительно больших количеств сжиженного газа с заводов-поставщиков до кустовых баз и газонаполнительных станций, от КБ и ГНС до крупных потребителей и групповых установок со сливом газа в резервуары.
Раздаточные автоцистерны предназначены для доставки сжиженного углеводородного газа потребителю с розливом в баллоны и снабжены полным комплектом оборудования (насос, раздаточная рамка) для розлива. При необходимости раздаточные автоцистерны могут использоваться как транспортные. Наружную поверхность всех автоцистерн окрашивают алюминиевой краской. С обеих сторон защитного кожуха цистерны по средней его линии на всю длину наносятся отличительные полосы красного цвета шириной 200 мм. Над отличительными полосами и по окружности фланца чёрным цветом делаются надписи «Пропан» (или другой сжиженный газ) и «Огнеопасно». На металлической табличке, прикрепляемой к автоцистерне, выбиваются следующие клейма: завод-изготовитель; номер цистерны по списку завода, год изготовления и дата освидетельствования, общая масса цистерны в тоннах, вместимость цистерны в м³, рабочее и пробное давление в МПа; клеймо ОТК завода.
| Технические характеристики автоцистерн-полуприцепов | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Марка автоцистерны-полуприцепа | ||||
| ППЦТ-12 | ППЦТ-15 | ППЦТ-20 | ППЦТ-31 | ППЦТ-45 | |
| Давление, МПа, не более | |||||
| Рабочее | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Расчетное | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| Пробное | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Вместимость геометричекая сосуда, м³ | 12,45 | 14,5 ± 0,1 | 19,72 ± 0,1 | 31,2 ± 0,1 | 45,75 |
| Вместимость полезная резевуара, м³ (при коэффициенте наполнения 0,85) | 10,58 | 12,32 | 16,76 ± 0,1 | 26,5 ± 0,1 | 38,89 |
| Масса транспортируемого газа, кг, не более | 6080 | 7076 | 9620 | 15 237 | 21 000 |
| Тип тележки | ТПК-16, САТ-109 | ТПК-16-0001100 | ТПА-301 | ||
| Полная масса полуприцепа, кг, не более | 13 080 | 13 600 | 19 780, 20 160 | 26 762 | 35 000 |
| Распределение полной массы полуприцеп-цистерны по осям, кг, не более | |||||
| На седельное сцепное устройство | 5880 | 6440 | 7980, 8100 | 11 027 | 11 000 |
| На ось колес | 7200 | 7200 | 15735 | 24000 | |
| На переднюю ось, кг, не более | 5910, 6030 | ||||
| На заднюю ось, кг, не более | 5910, 6030 | ||||
| Колея колес, мм | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| Количество осей / колес полуприцепа-цистерны | 1/4 | 1/4 | 2/8 | 2/8 | 3/6 |
| База, мм | 4765 | 5300 | 5365+1320, 5365+1370 | 5490+1320 | 4330+1320+1320 |
| Производительност насоса, л/мин. | 90 | до 90 | |||
| Габаритные размеры, мм, не более | |||||
| Длина | 8350 | 7890 | 10 420 | 10 435 | 11 500 |
| Ширина | 2500 | 2500 | 2430 | 2430 | 2490 |
| Высота | 3150 | 3190 | 3190 | 3535 | 3650 |
| Мощность электродвигателя, кВт | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| Напряжение питанияэлектродвигателя насоса, В | 380 | 380 | 380 | 380 | |
| Производительность насоса, л/мин. | 90 | 90 | 90 | 220 | |